El ruido y la estrechez de las calles, las principales pegas contra el tranvía

Las calles Honda y Medina se presentan a priori como los pesos pesados del pequeño comercio del centro contra el itinerario inicial propuesto por el Ayuntamiento para el trazado del proyecto del tranvía en la zona. Así lo aseguró el presidente de Asunico, Manuel García, después de que técnicos de empresas externas especializados en este tipo de actuaciones les hayan confirmado por diferentes vías que las citadas calles no reúnen las condiciones mínimas para recibir al proyecto, ya que puede resultar peligroso en determinados tramos.

Las principales dificultades, según explica, son las estrechez de ambas vías, la antigüedad de algunos edificios que albergan, “lo que podría dar lugar a vibraciones de los edificios al paso del tranvía”, una posibilidad a considerar teniendo en cuenta que muchos de ellos están construidos con madera. A esto hay que sumar la contaminación acústica que podría acarrear este  medio de transporte, lo que no hace recomendable su paso por esta zona. En este sentido, Acoje, que se basa en un estudio de la CECA, coincide también con Asunico en que el trazado propuesto no es el más idóneo. El plazo de alegaciones, que expiraba el 31 de marzo, se ha prorrogado.